Redacción
Saltillo avanza hacia una transformación significativa en su infraestructura vial. El Gobierno de Coahuila puso en marcha el proceso para concesionar la construcción de un nuevo arco vial que promete redefinir la movilidad en la zona metropolitana, particularmente para los habitantes del sureste de la ciudad y para el sector industrial que opera en el corredor Saltillo-Ramos Arizpe.
¿De qué trata el proyecto?
A través de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (SIDUM), el Gobierno estatal emitió una licitación para concesionar el arco vial, que arrancará en el entronque del libramiento Óscar Flores Tapia y la autopista a Monterrey vanguardia. El proceso no se limita a la edificación de la obra: la concesión contempla también el diseño, el mantenimiento y la operación de la vialidad, lo que implica que será de cobro vanguardia.
El fallo de la concesión se emitirá en mayo próximo y se proyecta por un período de 30 años a partir del inicio de operaciones vanguardia.
Trayecto y trazo de la obra
La nueva vialidad ampliará el libramiento Óscar Flores Tapia hacia el sur, bordeando las faldas de la Sierra de Zapalinamé y la colonia Mirasierra, continuará detrás de Lomas de Lourdes y Teresitas, y finalizará su conexión en el bulevar Antonio Cárdenas vanguardia.
Beneficios del proyecto
🛣️ Conexión ágil: permitirá unir la zona de Derramadero con la autopista a Monterrey en aproximadamente 39 minutos vanguardia
🚛 Descarga del tráfico pesado: el objetivo central es que los vehículos de carga y transporte de personal industrial dejen de circular por las principales avenidas del centro urbano
🏭 Impulso industrial: dará prioridad a la conexión directa entre las zonas industriales de Saltillo y Ramos Arizpe, fortaleciendo la competitividad logística de la región
🏘️ Calidad de vida en el sureste: los habitantes de colonias como Mirasierra, Lomas de Lourdes y Teresitas contarán con una alternativa vial que reduce tiempos de desplazamiento y saturación en vías primarias
🔒 Mayor seguridad vial: al redirigir el tráfico pesado fuera de las calles interiores, se reducirán los riesgos de accidentes en zonas habitacionales y comerciales
El problema que viene a resolver
El libramiento Óscar Flores Tapia registra de manera constante accidentes automovilísticos al funcionar como ruta de conexión entre el oriente de Saltillo y la zona industrial de Ramos Arizpe vanguardia. Solo en lo que va de 2026, el tramo ha sido escenario de varios siniestros de consideración, involucrando vehículos de carga pesada y automovilistas particulares.
La obra representa, en suma, una apuesta de largo aliento —tres décadas de concesión— para ordenar el crecimiento urbano e industrial de una de las ciudades con mayor dinamis
