Saltillo, Coahuila.- El proyecto del tren de pasajeros Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo registra un avance físico cercano al 10 por ciento, de acuerdo con información difundida por el Gobierno de México.
La obra contempla la construcción y modernización de infraestructura ferroviaria a lo largo de aproximadamente 396 kilómetros, con una inversión estimada en 140 mil millones de pesos.
El proyecto forma parte del programa federal para ampliar la red de trenes de pasajeros en el país. El Gobierno de México contempla desarrollar alrededor de 2 mil 400 kilómetros de nuevas vías ferroviarias para este tipo de servicio durante el actual sexenio.
De acuerdo con las estimaciones oficiales, el tren podría transportar alrededor de 30 mil pasajeros diariamente una vez que entre en operación.
Entre los tiempos de recorrido proyectados se encuentra un trayecto de aproximadamente 15 minutos entre Saltillo y Ramos Arizpe, mientras que el recorrido entre García y el centro de Monterrey se estima en alrededor de 30 minutos.
El Gobierno federal también prevé que la operación del tren contribuya a reducir en más de la mitad los tiempos de traslado dentro de las zonas metropolitanas de Saltillo y Monterrey.
En cuanto al derecho de vía, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que se ha liberado aproximadamente 81 por ciento de los terrenos necesarios para desarrollar el tramo Saltillo–Nuevo Laredo.
La liberación del derecho de vía constituye una de las etapas necesarias para avanzar con la construcción de la infraestructura ferroviaria y comprende la disponibilidad legal y física de los terrenos por donde pasará el proyecto.
El tren conectará Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas mediante una ruta destinada principalmente al transporte de pasajeros, con estaciones y conexiones previstas en distintos puntos de la región noreste.
El avance reportado corresponde a la situación de la obra al momento de la información difundida por el Gobierno de México y no representa todavía la conclusión de las etapas de construcción ni la entrada en operación del servicio.
